帕萨特也开始“断轴”,18万帕萨特出事故,左前轮直接断轴趴街

发布时间: 2019-09-08 13:58:42 来源: 柠檬论车 栏目: 汽车新闻 点击: 159

导读:很多车主都知道,一台车如果在事故中出现断轴的现象,除了说明事故严重性之外,还会被一部分人谈及到车身质量问题,特别是

导读:很多车主都知道,一台车如果在事故中出现断轴的现象,除了说明事故严重性之外,还会被一部分人谈及到车身质量问题,特别是断轴的车辆,对车身自身品牌的销量影响很大,例如下面这台帕萨特。

帕萨特也开始“断轴”,18万帕萨特出事故,左前轮直接断轴趴街

最近,大众又玩“断轴”了!18万帕萨特出事故,左前轮断轴,支撑臂断裂。

帕萨特也开始“断轴”,18万帕萨特出事故,左前轮直接断轴趴街

据悉,该款大众是一辆19款的大众帕萨特 双离合 商务版 国V,指导价为16.49万,经销商报价16.99万,终端优惠1.5万左右,18年10月底上市,定位中型车,采用4门5座三厢车设计。

帕萨特也开始“断轴”,18万帕萨特出事故,左前轮直接断轴趴街

这款帕萨特搭载的是一台1.4T L4涡轮增压发动机,最大扭矩为250牛米,最大功率为110kw,加速需要9.3秒,没有强烈的推背感,动力偏弱但是够用,车长达到了4933mm,车宽1836mm,车身轴距为2871mm,车重1455kg,车内空间充足。

帕萨特也开始“断轴”,18万帕萨特出事故,左前轮直接断轴趴街

这样一辆帕萨特也开始“断轴”,18万帕萨特出事故,左前轮直接断轴趴街。原来,在这场事故中,帕萨特左侧翼子板撞毁,而且左侧支撑臂断裂,导致整台车趴街,轮子也不翼而飞,可见这场事故的严重性。

面对这样一辆“断轴”的大众帕萨特,个人认为这场事故不排斥车速过快导致“断轴”现场产生,但是在其它同级别车型中,断轴现象少有出现,看样子近几年大众旗下不少车型存在“减配”,还是有目共睹的。

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