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高精度測力傳感器結構與使用方法
發布時間:2022-08-04點擊率:4309

高精度測力傳感器作為稱重計量的中心元件,從小到mg到幾千噸的稱重場所都有運用。稱重傳感器分很多品種型號,但實踐應用中最多的是電阻應變式稱重,應變片是稱重傳感器的中心單元,彈性體是根底組成局部.稱重傳感器按構造類型分主要有:


高精度測力傳感器,可用于稱重,測力場所,受力方向為拉壓雙向,S行雙連孔式傳感器量程范圍普通在1Kg到30t,這種稱重傳感器抗偏,抗側才能較強。


柱式傳感器,可用于各種稱重,測力場所中,受力方向為單向壓式受力,柱式傳感器的丈量范圍都很大,普通在1t~3000t,它剛性好,抗過載才能強,加工也簡單,重量也比擬輕。


輪輻式傳感器,其構造高度低,用于各種稱重,力值丈量控制場所,受力方向為拉壓雙向,當S型量程拉壓滿足不了時,選擇輪輻傳感器是一個很不錯的選擇。輪輻式傳感器量程在200kg~1000t,由于構造的對稱性,所以可以接受大的側向力,由于它有較大的滯后誤差,很多場所都被橋式傳感器所取代。

柱式測力傳感器-1.jpg

橋式傳感器,其特殊構造,常用在汽車衡,地磅,天車秤等場所,受力方向為壓向受力,橋式傳感器的彈性體外形象橋,因而得得名。橋式傳感器精度高,標定便當,普遍應用于汽車秤跟平臺秤等多個場所。


柱環式傳感器,受力構造為壓式受力,常用在各種大型料倉稱重,公路檢重,柱環式傳感器由于自身的構造特性目前大多僅用于丈量拉力,其精度普通在0.03到0.05之間。

剪切梁式傳感器,條形單梁構造,受力方向為壓向受力,常用在各類稱重系統中,其模塊構造更為經典,常用于各種料罐,反響釜,平臺秤稱重系統中。剪切梁式傳感器運用剪切原理制造而成,精度跟穩定性都很高,普通都不需求要線性補償都能到達請求。它不受測力點變化的影響。


高精度測力傳感器在選用過程中普通要思索以下問題:  

一、裝置請求,有些場所就直合適某種特定的稱重傳感器。  

二、運用環境條件,如需密封、防爆等。  

三、傳感器的精度等級。精度等級通常由彈性體構造決議,以及處置過程中能否有線性補償。  

四、傳感器的量程范圍。預算被測物體的最大重量在幾,要想取得較準備的丈量數值普通選擇的量程是被測體最大重量的2到2.5倍。  

五、傳感器運用過程受溫度影響的特性和蠕變特性。 


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發布時間:2022-08-04
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